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【メーターステー】 デイトナ:DAYTONA ミニメーターステー(ダブル):汎用
【メーターステー】 デイトナ:DAYTONA ミニメーターステー(ダブル):汎用
●商品番号:45145●汎用 ●スクエアインジケーター対応 ステンレス製バフ仕上げ ●取付ボルト&ナット類付属 ●Φ60ミニメーター専用品 ●別売りのデイトナ社(取付ピッチ45mm)を取付可能。 ※Φ80ビンテージメーターは不可 ※03年~モデルに取り付ける場合は、別売りのが必要。 詳しい仕様についてはでご確認ください。 スクエアインジケーター対応ステンレス製バフ仕上げ●取付ボルト&ナット類付属●Φ60ミニメーター専用品●別売りのデイトナ社Φ60ミニメーター(取付ピッチ45mm)を取付可能。※Φ80ビンテージメーターは不可※03年~モデルに取り付ける場合は、別売りのが必要。商品のカタログ掲載情報はこちらからご覧頂けますデイトナ関連商品の検索はこちら詳しい仕様についてはデイトナHPでご確認ください。デイトナ2009年度版カタログの購入はこちら:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションデイトナ:DAYTONA ミニメーターステー対象車種:YAMAHA:SR500 78-02 : SR400 78-02:評価:作りもしっかりしており、取り付けもいたって簡単でよいかと思います。デイトナ COZYシート対象車種:KAWASAKI:W650 : W400:評価:W650に取り付けました。見た目は純正よりスポーティーになります。シートは純正より硬めですがお尻の痛さは軽減されました。足つきはサイドカバーが大きいため、あまり変化はなかったように思います。タンデムはお尻が滑りにくい点で相方への腕への負担が大幅に軽減され、よくタンデムされる方におススメです。もちろんソロのときにも峠道では純正よりお尻が安定するため攻めやすく、おススメです。ただ純正の金具を用いないといけないため気軽に純正とCOZYシートを取り替えられないのが残念です。デイトナ リヤショック ハイポテンシャルタイプ対象車種:YAMAHA:SR500 : SR400 78-02:評価:3万キロを走ったので、足回りを強化しようと思いました。フロントをWPのプロラインにして、デイトナのスタビライザーを装着。リヤはこれを選びました。値段の割には高性能だと思います。ノーマルのリヤショックは固くなってしまっていたため、ぜんぜんショックの役割を果たしていなかったのですが、これは地面の動きに合わせて、きちんと動いている気がします。現在、最弱設定にしてあるのですが、やわらかく感じるので、セッティングを強くしてみたいと思います。デザインはSRに良く似合うと思います。デイトナ:DAYTONA バッテリーレッサー対象車種:YAMAHA:SR500 : SR400:評価:91年式のSR400に取り付けました。とくにノーマルバッテリーよりエンジンがかかりにくいとかは、感じられなかったので、安心しています。デイトナ:DAYTONA ステンレスショートフェンダー対象車種:KAWASAKI:250TR 02 : W400:評価:純正フェンダーはハイポジションだし、正直安っぽすぎる。ショートフェンダーを考えてる方はかなりのオススメ商品です!取り付けも30分ぐらいあれば十分だと思います。私は、WMとルークとデイトナで悩みました。WM、ルークはアルミなので割安だけど、曇りや錆を考えると多少お金をだしてデイトナのステンレスにしたほうがいいかなと思い購入。思ったとおり、強度もあるし、前から横から見てもいい感じです。間違いない商品だと思います。デイトナ:DAYTONA ウィンカーバルブ(2個セット)対象車種:汎用::評価:ウィンカーバルブは小さな部品ですが、切れると重大事故に繋がりかねない大事なパーツです。(現に私も先日ツーリング中に切れて困りました)切れる前に、予備として買っておくのも手だと思います。安いモノですし~

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