【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｰﾂ】ﾃﾞｲﾄﾅ:DAYTONA ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ:RM250

【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｰﾂ】ﾃﾞｲﾄﾅ:DAYTONA ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ:RM250 03-08

●商品番号:68236●SUZUKI ●RM250 03-08 ●1ｷｬﾘﾊﾟｰ分 ﾘｱ用 必要数:1 ●ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞの ※鋳鉄ﾛｰﾀｰには使用しないでください｡ ※画像は参考ｲﾒｰｼﾞです｡実際の商品とは形状が異なりますので予めご了承ください｡ 1ｷｬﾘﾊﾟｰ分ﾘｱ用必要数:1ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞの詳細情報はこちら鳴き止めｹﾐｶﾙはこちら※鋳鉄ﾛｰﾀｰには使用しないでください｡※画像は参考ｲﾒｰｼﾞです｡実際の商品とは形状が異なりますので予めご了承ください｡ｽﾄﾘｰﾄﾕｰｽとしては最高峰のｼﾝﾀｰﾄﾞﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞです｡効力､耐久性､ｺﾝﾄﾛｰﾙ性､低ﾃﾞｨｽｸ攻撃性を高次元でﾏｯﾁﾝｸﾞさせました｡ｼﾝﾀｰﾄﾞﾒﾀﾙ系ﾊﾟｯﾄﾞによく見られる唐突に効力が上がりｺﾝﾄﾛｰﾙしにくい部分を無くし､しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現!絶対的なｽﾄｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾟﾜｰを確保｡純正ﾊﾟｯﾄﾞ製造ﾒｰｶｰ製の高い品質と信頼性です｡ :通常､ご注文をいただいてから4営業日前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾃﾞｲﾄﾅ 赤ﾊﾟｯﾄﾞｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:KAWASAKI:GPZ1100 (95-00) : Z1000 (03-06) : ZX-10R (04-05) : ZX-9R (94-03) : Z750/S (04-06) : ER-6n (06) : ZX-6R/RR (95-06) : ZZR600 (03-05) : ZRX400/II (93-05) : ZZR400 (93-05) : ｾﾞﾌｧｰ400 (93-96) : ｾﾞﾌｧｰΧ (96-05):評価:純正のﾊﾟｯﾄﾞが減ったので､手頃な価格で性能に定評のある赤ﾊﾟｯﾄﾞを選びました｡ﾌﾞﾚｰｷの効きが大きく変わったとまでは体感できませんでしたが､街乗りがﾒｲﾝなので十分です｡面取りをしてから取り付けましたが､なじむまでは結構鳴きました…｡でもﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰから少しだけ見える赤い色はなんとも言えなくいい感じです!ﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ(R)ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:SUZUKI:ｽﾄﾘｰﾄﾏｼﾞｯｸ110/II : ｱﾄﾞﾚｽ110 (-04) : ｱﾄﾞﾚｽ100 (-04) : ZZ (00-04) : ｽﾄﾘｰﾄﾏｼﾞｯｸ/II (-04) : ﾚｯﾂII/S/G/DX/L/ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ (96-04) : ｳﾞｪﾙﾃﾞ (-04) : ｱﾄﾞﾚｽ50 (98-99):評価:ｱﾄﾞﾚｽV125のﾘｱﾌﾞﾚｰｷの強化の為､装着しています｡ﾉｰﾏﾙｼｭｰとは別物の制動力があります｡もちろんﾘｱですから効き自体それほど強力なわけではありませんが､ﾉｰﾏﾙｼｭｰとの比較ならば明確に体感できるほど印象が変わると思います｡減りも際立って早いわけでもありませんし､値段もたいしたことないので｢全体の制動力をｱｯﾌﾟさせておきたい｣って方にｵｽｽﾒしておきます｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾃﾞｲﾄﾅ 赤ﾊﾟｯﾄﾞｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:KAWASAKI:GPZ1100 (95-00) : Z1000 (03-06) : ZX-10R (04-05) : ZX-9R (94-03) : Z750/S (04-06) : ER-6n (06) : ZX-6R/RR (95-06) : ZZR600 (03-05) : ZRX400/II (93-05) : ZZR400 (93-05) : ｾﾞﾌｧｰ400 (93-96) : ｾﾞﾌｧｰΧ (96-05):評価:純正のﾊﾟｯﾄﾞが減ったので､手頃な価格で性能に定評のある赤ﾊﾟｯﾄﾞを選びました｡ﾌﾞﾚｰｷの効きが大きく変わったとまでは体感できませんでしたが､街乗りがﾒｲﾝなので十分です｡面取りをしてから取り付けましたが､なじむまでは結構鳴きました…｡でもﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰから少しだけ見える赤い色はなんとも言えなくいい感じです!この商品の関連商品･おすすめ商品ﾃﾞｲﾄﾅ:DAYTONA ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ:SL230 97-04 【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ･ｼｭｰ】

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